還有一個高鐵亟待解決的問題，就是周邊交通的接駁問題，上路這三天，接駁車的生意冷冷清清，旅客寧願自己開車，但卻讓車站附近違規停車情況相當嚴重。

　　下了車該往哪裡走？一家大小從北部要來中部玩，找啊找，終於找到接駁公車上車，只是搭車的乘客卻不太多。客運看板四通八達，想去哪裡都有，非常方便，但上門顧客卻很少；同樣生意不好的還有桃園站，看看車上空蕩蕩，只有記者一個人，司機還是得發車。一人公車真的賠死了，從高鐵桃園站坐到桃園國際機場，只算成本，油錢大約四百塊，加上駕駛薪資一趟約七百元，扣除一人車票，業者一口氣就虧了六百八十塊，但精打細算的民眾，卻直呼有接駁車讓她賺了不少。

　　或許是民眾對交通運輸還不太熟悉，因此，看看高鐵周圍的違規停車一大堆，有機車也有汽車，紅黃線停車、車子停到人行道的都有，雖然剛開始警察法外開恩，但只到一月廿日，這些就通通要取締。