新航空難的失事原因幾乎可以確定了! 飛航安全委員已經完成兩具黑盒子的判讀. 結果發現, 飛機機頭進入跑道後, 始終沒有轉向; 加上殘骸散落的地點, 都在05右跑道兩側; 中間草地上也沒有偏離跑道的痕跡. 由此看來, 飛機極有是因為進錯了封閉施工中的05右跑道而釀成慘劇。

　　颱風天的駕駛艙, 能見度 400公尺, 滑行道轉過來, 看到紅色的05-R指標05右跑道就在右手邊. 正常情況下, 經過05右跑道, 到了05左跑道, 就定位, 準備起飛.

　　看清楚, 05左跑道有兩側跑道燈, 還有一整排的中心燈, 都是很亮的黃白燈. 05右跑道, 跑道燈相同, 但是中心燈是藍綠色的.

　　SQ-006的正副駕駛, 究竟開進哪條跑道, 飛安委員會完成兩具黑盒子的判讀, 有著重要發現. 飛機航向朝前一直線, 始終沒變; 而兩條跑道中的草坪上, 只有淺淺的輪胎痕, 但是卻不是新航SQ-006的. 中正機場航站在施工中, 暫停使用的05右跑道就上, 究竟有沒有清楚的警告標示, 航站表示, 每位機長出勤前一定會再三提醒, 設下紐澤西護欄, 也是為了安全.

　　新航失事班機的四個引擎, 分別散落在05右跑道的兩側. 更絕的是, 擺成直的紐澤西護欄, 一個也沒壞; 橫的, 卻都壞了. 兩個怪手, 壓路機, 像是直直地被打了個Strike保齡球, 全都撞倒.

　　針對這究竟是不是人為因素, 桃園地檢署檢察官, 也已經約談了機師, 並且查扣塔台錄音.

　　兩具黑盒子的判讀, 加上地面的軌跡, 似乎都朝著同一個方向, 飛機只怕真的進錯了跑道. (項 薇 李垣誼 張豐耀 金愛蓮)