台北國際金融中心大樓, 上午完成工程簽約儀式. 預計西元2002年10月完工. 到時候將傲視群雄, 成為全世界最高大樓. 超高大樓計劃不變, 松山機場航道可就得大作改變, 民航局上午明確指出, 算一算, 以後松山機場的運量, 將減少三分之一以上。

　　這就是超高大樓, 台北國際金融中心未來完工以後的樣子.上午, 這棟全世界最高的大樓, 進行簽約儀式. 它不只是國內建築史上,最大的建築工程;也是台北市頭一個ＢＯＴ的興建工程. 合約簽定, 金融公司董事長鄭世松篤定的表示, 不會因為可能影響航道, 而做任何的變更。樓高 101層, 高度508 公尺, 相當於1695英呎, 影響航道勢所必然. 民航局說, 以後起飛降落的航道都得變動, 而且勢必造成航班的嚴重減少.

　　只因為這棟大樓不在限建區, 興建計劃民航局一無所知, 就這麼惹出了大麻煩. 民航局打算修改法令, 以後所有在航道上的建築, 都得限制高度.這回改變航道, 該給民航局一個不小的教訓.(項薇 葉弘傑)