（中央記者江明晏台北1日電）「遠亞併」率先獲公平會通過，「台台併」則有電信個資是否會用於集團其他子公司等問題待釐清。台灣大總經理林之晨今天表示，台灣大與momo是關係企業，但彼此獨立上市，也遵守個資法，公平會如有誤解，台灣大會「非常受傷」。

國內兩大電信合併案「遠傳電信併亞太電」、「台灣大併台灣之星」都剩最後一哩路，公平會7月19日有條件通過「遠亞併」，外界關注「台台併」是否也可順利通關。

公平會副主委陳志民先前直言，兩案雖同屬電信合併案，但還是有差異，「台台併有獨特問題」。陳志民解釋，台灣大哥大與電商平台momo屬於同集團，公平會須了解結合以後，台灣大哥大在電信市場取得的訊息、客戶名單、數據，是不是會用於協助集團旗下子公司取得市場競爭優勢；但這項議題目前尚無定論，也確實是委員會比較聚焦部分，需要花一點時間審視。

陳志民補充，特別是momo是市場力相當大的電商，公平會將關注結合案對競爭市場影響情形。

林之晨今天在記者會後對此議題受訪表示，台灣大跟momo是關係企業，但彼此是獨立上市公司，也遵守個資法，這期間如有違背，主管機關NCC早就會查辦懲處，台灣大在個資保護方面，一直以來都努力遵守甚至超標在做，在協助政府打擊詐騙方面，台灣大也推出許多服務，保障用戶隱私與守護個資。

他進一步說，如果公平會對台灣大個資使用有疑慮或誤解，台灣大會「非常受傷」。

至於「遠亞併」率先通過，是否會擔憂進度差距，林之晨說，現在看起來，差距也就是數個月，但電信產業發展是看長期，尤其對社會的貢獻是多層次，以及提供280萬台灣之星用戶更好的覆蓋率，這些都是中長期的事情。

他也提到，儘管台灣之星用戶目前低資費偏多，但未來要提供價值遠大於價錢的方案吸引升級，台灣大現在mo幣多、好速成雙等獨門方案占比已經超過2成，而台灣大也在5G進入第3年的時間點「踩油門」，提供CP值高的方案雖會造成短期費用上漲，但行動服務營收大幅成長，「踩油門」不是長期趨勢，接下來會看到踩油門的成績慢慢浮現。（編輯：楊蘭軒）1120801