（中央社記者吳睿騏桃園8日電）星宇航空6日因氣候、調度等因素，致302名旅客滯留東京成田機場過夜，交通部長王國材今天說，旅客照顧是第一優先，星宇擴充北美航線整體調度是否足夠，須依航線開闢審慎檢討。

星宇航班因延誤等導致302名旅客在6日晚上只能睡在日本東京成田機場，後續也導致桃園-洛杉磯航班取消，民航局今天指出，已要求星宇航空說明，包含飛安面的航務、機務問題等4大重點。

王國材下午出席立法院考察桃園地區交通及重大公共建設後接受媒體聯訪表示，星宇航空在成田機場降落時遇到側風、風切，基於安全到第4次才降落成功，這部分就按照標準作業程序執行，民航最高指導原則就是安全第一，星宇的確遵守安全規定，在適當時機能降落就降落。

王國材說，星宇因無法如期下降，把回台旅客併到另一班飛機，又因總總因素延誤超過20小時，在旅客的運送契約內，旅客照顧是第一優先，星宇航空須檢討旅客是否獲得好的照顧，很多臨時突發狀況平常就要演練，這部分檢討空間要請星宇航空注意。

對於記者詢問，星宇的人力調度是否須檢討，王國材說，星宇航空是新興航空，對星宇航空董事長張國煒的航空專業非常敬佩，但公司的大型飛機A350只有3架，最近又擴充北美航線，在航空器及機組人員方面必須增加，整體調度是否足夠，星宇航空勢必得按照航線開闢審慎檢討。

王國材指出，一個機隊的擴充需要時間，也要按能力一步步進行，他對星宇航空給予肯定，但在公司急著擴充機隊時，對於人員或是飛機安排必須更加努力去研究，提出好的方案。

記者追問，如何看待張國煒搭紅眼班機赴日又將飛機開回台灣是否過勞。王國材表示，機師依航空器飛航作業管理規則，所謂「飛航執勤期間」，以日本線來說不能超過14小時，他在飛行前也要充分休息，這是為確保開飛機時的安全，是否有違反規定就由民航局調查。（編輯：李錫璋）1120508