（中央社記者廖禹揚首爾18日專電）美國就「降低通膨法案」（IRA）公布電動車補貼適用車種，先前屢次抗議這項法案對韓企等外國企業不公平的韓國政府今天改口說影響不如想像中大，甚至有利電池出口。

韓國總統辦公室今天召開記者會說明美國公布今年適用補貼車種的影響分析，表示降低通膨法案去年8月通過時，因現代、起亞等韓國車廠都不符合「在美國組裝完成」的要求，讓政府及業者相當憂心，政府也為此透過外交管道多次要求美方提出降低負面影響的具體方案。

不過，租賃等商用車在去年12月獲例外補貼，韓國出口車也成為補助受惠對象，現代集團旗下電動車在美國銷售反較去年8月持續成長，未因這項法案受到打擊。且現代汽車在美國喬治亞州興建的電動車工廠預計在明年下半年投入量產，屆時將完全符合補貼適用對象的「於美國境內完成組裝」要求。

此外，韓國總統辦公室指出，這次公布適用補貼的22個車種中，多達17種都使用韓廠電池，包括LG能源解決方案公司（LG Energy Solution）、SK ON、三星SDI等3大代表公司，生產電動車電池都符合今年新增的電池關鍵礦物要求，韓國政府將此視為一大機會。

美國電動車補貼原本僅要求在美國境內完成組裝，今年起再加上對電池原料的要求，其中40%的關鍵礦物需從與美國簽訂自由貿易協定的國家開採或進行加工，讓適用補貼車種範圍更加縮減。

韓國總統尹錫悅4月底將訪美，預期可能在經濟合作上為美國降低通膨法案與半導體支援法案對韓國企業的影響尋求解方，但今天突然改口強調韓國產電動車受到的實際影響不大。韓聯社解讀，可能是為平息在野黨對政府未能成功在這些重大議題上獲美方協助的批評，穩固韓美同盟立場。（編輯：馮昭）1120418