【記者林宛賢台北報導】根據國際能源署（International Energy Agency, IEA）的統計，建築建設佔全球電力消耗量的55%。為實踐零耗能建材的目標，國立台灣科技大學營建工程系教授楊錦懷帶領學生團隊，在近幾年持續改良「太陽能節能玻璃」，今年獲得科技部補助，有望將此產品應用於全球最大的國際機場——杜拜阿勒馬克圖姆國際機場。

「零耗能建築」，在建築設計概念上講求節能與能源效率提升，並利用再生能源、搭配能源資通訊智慧化管理，使房屋的耗能與產能達到平衡。台科大太陽能節能玻璃計畫團隊執行長陳浩明說：「在楊博士的想法中要達到零耗能建築的目標，只有兩個方向，一個是降低傳統的耗能，另一個是增加它發電的能力。」

此款太陽能玻璃分別有兩片4毫米的強化玻璃、一片12毫米的熱硬化玻璃，中間層夾有發電光伏膜、反射膜以及中空層。團隊技術經理葉時逢解釋，反射膜使得太陽光在通過玻璃後能再次反射到發電模組中，形成二次發電，增加16%的發電機率，更能將多餘的電力送回台灣電力公司。

而玻璃中的反射塗層另有一大功用，能將太陽光中紅外線的熱反射出室外，以降低室內溫度。陳浩明指出，塗層除了將太陽光二次反射發電外，更能降低80％的紅外線照射、增加70%的隔熱效果，使室內溫差至多達20度。

節能玻璃中的隔熱層有效增加隔熱效果，使室內外溫差至多達20度。　圖／林宛賢攝

台科大營建工程系暨研究所學生劉晉豪指出，近幾年研究皆是著重於改良太陽能玻璃的厚度、重量和材料等製程上的方法，目前已順利減少20%的重量，將更能順利運用於玻璃帷幕的建築上。而針對未來改良方向，台科大營建所學生胡皓翔表示，將會持續往輕量化的設計，以及如何取代反射膜的技術上改良。

對於太陽能節能玻璃的設計理念，葉時逢表示，楊錦懷當初是希望能將英國、歐洲對於「零耗能建築」的概念引用至台灣的建築材料上，並創造出能因應未來、節能減碳的產品。

而對於零耗能建築的未來發展，陳浩明認為，太陽能絕對是未來趨勢，若能有效應用至建築材料上，有望大幅降低傳統建築對地球的碳排放量。葉時逢說：「個人對於零耗能建築的前景是樂觀的，但仍需要政府去推動。」