喊了好久的兩岸定期航班，終於在31號正式展開，從每周108班包機，增加到270班定期航班，但是除了上海、北京的熱門航點，首航當天幾乎客滿，其他像是寧波、廈門，訂位狀況勉強只有六成，因為定期航班航程雖然縮短，卻沒有反映在票價上。大陸的國籍航空和台灣的航空公司，即將在兩岸空中有更多的交會。 　　兩岸航班在8月31號，從平日包機進入定期航班的新階段，也就是以後每個禮拜至少有270個班機在大陸和台灣之間往返，每個月至少往返一次的台商，對定期航班的期待，還是只有票價，比一比最熱門的上海，包機價格一萬五到一萬六，定期航班只稍微降了一千元，幅度並不大，同樣熱門的北京，從一萬五到一萬九，變成一萬五千五到一萬八千六，部分時段甚至還更貴，而降幅最多的廈門，包機大約七千到一萬，定期航班更殺，只要4千五起跳，降幅高達45%，但是訂位狀況還是慘兮兮，首航只有六成滿，已經有旅行社打算動員搭機部隊，不要讓定期航班的第一炮，就變成空包彈。