二月八號就是農曆春節，高鐵預計九號開賣春節疏運票。但現在因為年終問題，高鐵工會不排除要在春節期間罷工。他們爭取績效加年終，總獎金要達到稅前總盈餘的25%，也期盼今年年終要有四個月，但在公司例行會議上，工會和高鐵公司並無共識，對此，高鐵總經理還特地發了一封內部信，強調正在爭取歷年來最高總獎金，接下來只得看10號的協商會議，雙方能否得出共識。

排隊搶票人擠人，幾乎是每年春節，雙鐵都會出現的場景，現在卻傳出高鐵員工喊罷工，因為年終談不攏，高鐵在疫情後運量逐漸恢復，去年前11個月的總運量，就超過前三年的年度數據，但高鐵公司喊出的2.3個月年終，讓員工不夠滿意，工會提出年終加績效，總獎金金額至少要占，稅前盈餘的四分之一，一比一平均分配年終和績效獎金額度，今年爭取年終達到4個月，以工會得出的平均薪資五萬五來算，平均年終大約落在22萬，台灣高鐵企業工會總幹事陳郁婷(聲源)VS.記者說：「(公司態度)目前的話踩滿硬的，好像沒有要給任何方案，(在春節期間有罷工)，目前是不排除。」

而例行會議上和公司的對話，更是讓工會難接受，包括年終績效比例問題，總經理卻說基層是聽命行事，經理人創造價值比較高，績效獎金本就要比基層多，另外薪資調薪問題，卻被說資深員工沒創造力，而輪班加班費加總，已經優於百分之八十的企業，面對這樣的指控，高鐵總經理也緊急發內部信，表示自己的話被部分截取錯誤引用，現在正積極向董事會，爭取歷年最高整體獎金，台灣高鐵企業工會總幹事陳郁婷說：「我們要強調的是，我們並沒有誤會，因為其實昨天跟公司的例行會議，我們都是有錄音的。」

對此高鐵公司聲明中再次強調，工會對總經理談話多有誤解，會持續溝通希望早日獲得共識，一切就得等10號協商會，能否化解這場罷工行動。