台鐵太魯閣事故會發生如此嚴重的死傷，就是因為一輛工程車滑落，負責工程案設計及監造的聯合大地工程顧問公司，也被點名有疏失，不過總經理今(6)日首度出面，表示深切的哀悼，強調都是按照相關規範在執行，也很訝異明明接到台鐵的停工通知，為何當天還有人在工地？在這邊我們也要帶您起底聯合大地，他是由國內包括中華工程、中國石油等八大工程單位，聯合投資創設的，目前投資單位是退輔會，厲害的是從2015年起聯合大地拿下政府52件標案，行政院和交通部加起來的標案金額就有近六億元！

太魯閣號，408次太魯閣號撞上工程車，衝進隧道內，工地主任李義祥被拍到事後出現在邊坡旁，而負責工程案的設計監造單位，聯合大地工程顧問公司，直到事發第五天，才首度公開說明，聯合大地工程顧問公司總經理孫荔珍說：「我們公司跟各位都一樣，對於發生這麼嚴重的，慘痛的意外事件，我們是非常的哀痛，我們在執行我們業務期間，我們相關的設計監造，我們都是依照，我們跟業主之間的合約跟專業的規範在執行。」

強調一切按照相關規範執行，一度傳出事發當時，也有聯合大地的勞安人員在現場，但事後確認身分並不是聯合大地人員，在得標工程書上，這項鐵路行車安全改善六年計畫的邊坡防護設施工程，監造單位聯合大地證實，在4月1號事發前一天接獲台鐵停工的通知，但掛名工地主任的負責人李義祥，卻在4月2號出現在現場，李義祥也被爆違法兼任工地主任，又是怎麼通過聯合大地的審查，聯合大地工程顧問公司總經理孫荔珍說：「(你們有審核過李義祥的身分嗎)，我們都是依據書面的資料審核，因為他的，他跟他之間的商業行為，這是我們並不清楚，(台鐵)不但通知我們，我們也要求包商，也做停工檢查。」

至於邊坡是否應該要設安全圍欄，聯合大地只強調，一切按照相關規範，等了五天終於出面的監造單位，對於事故細節不願多談，而對於該負起的責任，只有這一句話，聯合大地工程顧問公司總經理孫荔珍說：「站在我們的立場，我覺得我們都是依約在辦理。」