太魯閣號出軌釀成多人死傷，國家運輸調查安全委員會，稍早前召開記者會說明調查進度，同時也指出這起事故中的幾個疑點，例如工程車事發當時是否沒拉手煞車，以及工程現場是否應該設置圍籬等問題，運安會主委楊宏智則強調，針對這些問題都會進一步調查。

運安會主委楊宏智說：「我們先一起致哀1分鐘好不好。」運安會主委楊宏智，率領其他三位委員，為死者默哀一分鐘後，開始說明調查進度。針對外界質疑，停在邊坡的工程車，沒有拉手煞車造成悲劇，楊宏智這麼說。運安會主委楊宏智說：「工程車有沒有拉手煞車，就好像南方澳的遊覽車，看到殘骸的時候是在空檔，但空檔是不是代表，原來在發生的剎那是空檔。」楊宏智表示，造成事故的工程車還在現場，運安會會和檢察官，一起近距離採證。運安會主委楊宏智說：「我們會去看車上從機械的系統，去看還有哪一些跡象，看得出來原來的狀態，有沒有煞車的狀態。」而針對工程公司，宣稱有拉手煞車，還有用石頭擋，楊宏智認為還要再了解。運安會主委楊宏智說：「他有沒有用石頭擋，石頭擋是不是一個，可以接受的方式這個都是問題。」其他疑點像是，罹難的台鐵司機是否啟動煞車，還有工程現場為何沒有設置圍籬，楊宏智則強調會做完整調查。他並指出運安會，已經拿到工程合約，將從合約釐清工程公司和台鐵彼此的責任，抽絲剝繭，找出真相。