這次蘇花公路發生遊覽車車禍，釀成6死39傷。其實回顧重大客運事故，死傷慘重的原因，大多是沒有繫安全帶，在高速撞擊下，人從車內拋飛造成傷亡，根據統計，未繫安全帶致死率是繫安全帶的21.41倍。交通部也推動修法，針對4歲以上，搭乘大客車未繫安全帶的乘客，進行開罰。

醫護人員抬起傷患送往醫院，這次蘇花公路遊覽車事故死傷慘重，回顧過去客運交通事故，2019年阿羅哈客運的國道翻覆事件造成3死13傷，2017年蝶戀花遊覽車事故更釀成33死11傷，幾起嚴重車禍，造成重大傷亡的關鍵原因之一，是乘客沒繫安全帶，根據警政署統計，沒繫安全帶的致死率，是繫安全帶的21.41倍。

淡江大學運輸管理系副教授張勝雄說：「繫安全帶的話可以保障你是在位子上，可以在發生事故的時候，比如說翻車的時候，不會讓你在這個車體裡面翻滾。」現行「道路交通管理處罰條例」，針對4歲以上搭乘大客車未繫安全帶的旅客，只勸導並不開罰，但現在交通部推動修法，大客車行駛一般公路，未繫安全帶的乘客將開罰1500元，至於行駛於國道或快速道路，更可開罰高達3000至6000元罰鍰。

淡江大學運輸管理系副教授張勝雄說：「沒有繫安全帶的人，也有可能會對有繫安全帶的人造成傷害，為什麼因為他在車裡面翻滾，他的頭會撞到別人。」繫上安全帶，顧好自己也保護他人，而這次蘇花公路的重大車禍事件，也再次讓繫安全帶的重要性浮上檯面。