台鐵瑞芳至猴硐路段，發生邊坡崩塌意外，阻斷行車，今(8)日已經進入搶通第五天，目前一共清出三千多立方公尺的土石，但距離目標一萬立方公尺，還有很大的落差，加上現場雨勢不斷，工務段必須利用鋼軌先穩定邊坡，阻止繼續滑動，交通部長林佳龍表示，會朝13日完工的目標邁進。

日夜趕工，無奈大雨就是不停歇，整個邊坡崩塌區域，所堆積的土石量，比起前一天，似乎沒有特別明顯的減少，因為工務人員要面對的，不只是要把這，一萬立方公尺的土石清空，同一時間，大雨下不停，邊坡的土石含水量愈來愈高，甚至發現新的出水點，邊坡可能隨時都有滑動的危險，台鐵工務處宜蘭工務段長李建勳說：「我們在最重要的邊坡穩定方面，已經施打了第一台階，鋼軌樁堡總共打了76根鋼軌樁，因爲我現在懷疑除了南北側以外，中間還有出水因為豪雨的問題，土石含水量過高的問題，我們在克服以外事實上我們邊坡穩定的話，土石量也是可以下修。」

加強邊坡穩定性，才能加快土石清運的進度，幸好抽出的水能直接排進基隆河，更靠近現場的雙溪地區，也找到能堆放土石的地方，縮短清運的時間，距離目標13日完工，還有變數嗎？交通部長林佳龍說：「天候的狀況不良，所以這個進度是稍受影響，全力來配合搶修，所以還是我們朝13號的目標來努力。」

瑞芳到猴硐的崩塌意外，也引起邊坡安全，必須重新檢視的疑慮，交通部要求台鐵，三個月內完成檢討改善，因為光是八日一整天，至少有七列對號列車被迫停駛，緊急啟動疏運措施，因應旅客往返需求。