空軍救護隊的黑鷹直升機，2日失事，造成8死5傷的慘劇。根據生還者口述，當時直升機失速下降，但並未在空中旋轉，降落地面的力道也比平常大，緊接著機身翻滾好幾圈才停止，而生還者也大多坐在第三排。至於軍方3日取出的「黑盒子」，運輸安全委員會正在分析，近日就會交由國防部，統一說明。 這是去年5月28日漢光演習彰化戰備道起降操演，編號933的空軍黑鷹直昇機擔任空拍任務機的飛行畫面，但這架直升機在2日失事造成8死5傷慘劇，搜救人員(2020.1.2):「小心小心，左邊小心。」生還者口述當時直升機突然失速下降，但沒有在空中旋轉，靠近地面時還聽到樹枝折斷的聲音落地力道也比平常大，接著機身開始翻滾了好幾圈後才停住，幸好駕駛緊急關閉油電系統，才沒有發生爆炸釀成更大傷亡。 空軍司令熊厚基(2020.1.2):「最後一聲(構聯) 光點消失是說報天氣，8點07分到6分之間，他有報天氣說，能見度是7浬，雲高大概3000呎到5000呎，是符合這個進場標準的。」 根據了解，參謀總長沈一鳴坐在最前面的位子，第二排是侍從官黃聖航和總士官長韓正宏，其餘位置沒按階級坐，殉職的政戰局副局長于親文情次室助次洪鴻鈞坐在第四排，生還的通次室次長曹進平後勤次長黃佑民軍聞社記者陳映竹等人，則是坐在第三排。 失事現場，直升機已經面目全非，軍方在3日回到事發現場，取出飛行資料記錄器也就是所謂的「黑盒子」，國防部總督察長黃國明(2020.1.3):「在十點四十分就已經尋獲，除了我們軍方以外，還有行政院的運委會，一起來研判 研讀。」運安會表示黑盒子資料正在解讀，分析後的資料會交給國防部，由軍方統一說明。