另一起生死瞬間的驚險救援是在海上！一艘出海作業的東港籍漁船「金春號」，在距離高雄約1000多公里的海域，黃姓船長、疑似出現中風現象，轄區海巡隊接獲求援，立刻出動船艇、趕往救人，只是海象太差，無法把船長接上船，只好請求空勤總隊、派出直升機進行吊掛，但也因為風浪太大，空勤隊員隨吊掛籃下降時，還一度被打進大浪中，相當驚險！ 海巡隊船艇，與求援的漁船會合，海象狀況不好，漁船在海上載浮載沉，海巡艦艇想辦法靠近，大風浪造成兩船碰撞，海巡隊不敢再靠近，漁船上的船長，已經無法動彈，海巡請求空勤隊支援，空勤直升機來到救援海域上空，隊員隨即跟著吊掛籃下降，只是海上風浪不小，空勤隊員跟吊掛籃，被打進大浪中，狀況一度危急，最後空勤也無法順利救援。 一艘出海作業的東港籍漁船「金春號」，在距離高雄約1000多公里的海域，黃姓船長疑似出現中風現象，緊急向海巡隊求援。海巡署南機隊副隊長 魏彰佑：「本隊偉星艦戒護『金船』接近台灣海域時，分別通知空勤總隊執行兩次吊掛任務，唯經過多次嘗試，皆因海象不佳而失敗。」 最後海巡隊戒護漁船，慢慢的返回屏東東港，將黃姓船長送醫，只是這樣驚險的任務，尤其是空勤隊的吊掛救援，2018年12月5日，出勤救援任務的，分隊柯姓小隊長，撞擊海面身亡，這個意外讓空勤總隊，針對不適合執行夜間，海上吊掛之航空器，訂定終昏前最少的，合理作業時間為20分鐘，並且強化任務提示程序等等，來保障空勤隊員，出任務時的人身安全。