整起事故的原因，目前朝幾個方向，包括駕駛當時超速，速限40公里，他開到60；另外這輛事故車，車齡高達19年，一般客運平均是8年，車齡超長；另外駕駛一早從台北出發，到台中武陵農場，過程中走山路，行程還超過14小時，時間長又疲勞。駕駛也在臉書上，寫著自己在爆肝企業工作。 國道史上最嚴重的翻車意外，目前針對幾個方向在調查事故發生的原因，其中車輛的車齡已經19年了，是一般客運八年左右的車齡一倍多！駕駛台北武陵一日往返，開車時間超過14個小時以上，也嚴重超過工時，駕駛的臉書上更直接寫著在暴肝企業工作。 另外，根據行車紀錄器發現，翻車時的車速超速了20公里，種種因素都可能是造成悲劇發生的原因。拖出來的遊覽車殘骸幾乎像是被擰過的毛巾，看不出來原本的模樣，原本應該在車上的座椅全都被拋飛了出去，究竟為什麼會造成這麼慘痛的悲劇。 從台北到武陵一日來回，參加過的民眾說，行程至少得走14個小時以上，還得走過彎彎曲曲的山路，一般大客車的駕駛工時不會超過10個小時，駕駛在自己的臉書上，更直接寫著在爆肝氣業工作，到底是不是過勞導致意外發生？ 如果不是駕駛過勞，難道是跟車輛本身老舊有關係！車身上印著1998年出廠，19年的車齡還在路上趴趴走，車輛老舊故障是不是肇事的原因呢？經過翻修的車輛難保施工品質有沒有保障，這些遊覽車經過改裝高度平均都有3.8米，但底盤卻是雙軸的，重心不穩，一旦擦撞就很容易翻覆。 事發後，國道公路警察局檢查了遊覽車上的行車記錄器，發現當時車速為60多公里，超速20公里，種種因素都可能是讓33人快樂出遊，卻再也回不了家的原因。