去年2月，復興航空發生空難，造成43人死亡，飛安會去年7月2日公布事實資料報告，認定此起空難是人為操作失誤事故，最終的調查報告還未出爐，相關單位發現，這起事故不只是人為操作失誤，復航ATR72-600型客機系統可能也有瑕疵。 今(11日)出版的《壹週刊》報導，承辦這起案件的檢察官，日前在國內進行模擬飛行，《壹週刊》也前往泰國的ATR模擬機訓練中心實測，發現ATR系統有3大瑕疵，第一、兩具發動機中的一具失效時，自動駕駛系統會跳開，增加駕駛的工作負荷，第二、沒失效的發動機扭力會突然提升，為了避免發動機過熱，駕駛需微收油門，但慌亂中可能會收錯，造成兩具發動機同時失效，第三、當兩具發動機都失效時，駕駛若依照「飛行導引儀」的十字座標飛行，反而會導致失速，飛機將完全失控墜機。(資料照片)