復興民航班機墜毀於基隆河，最新調查報告指出正駕駛廖建宗到最後一刻，雙手仍緊緊握住方向盤，最後一秒仍不願放棄，但飛機急速下墜，撞及河面力道過猛，廖罹難時的姿勢略為前傾，正面直接撞擊操作機台，他疑似撞到操控桿，導致臉部有近五公分大小的垂直凹陷傷痕，雙腿嚴重粉碎性骨折，導致喪命。 通知家屬認屍時，一度難以辨識，只能靠著廖建宗在最後罹難的位置做確認。 前美國聯邦航空總署專家在接受CNN時表示，飛機墜落的畫面看來，兩個螺旋槳未同步運作，為了避免機身擊中建築物，機師最後可能轉為手動駕駛，試圖降落河中，減少傷亡。 從幾位車主提供的行車紀錄器畫面中，能清楚見到，飛機的機身忽高忽低，甚至數度閃過市區的建築物，顯示機師在飛過住宅區時，努力地維持一定的飛行高度，不願傷害到無辜的民眾，國際飛安專家皆表示，此次空難有15人獲救，兩位正駕駛機師撐到最後一刻的信念，是最大關鍵。