復興航空去年7月才摔了一架ATR72-500型客機，才短短半年多，昨天又發生空難，飛安專家指「世界少見，是很嚴重的飛安警訊」，該集團執行長陳欣德雖率5名主管公開鞠躬致歉，但外界質疑復興航空機師跳槽、人力短缺、對飛行員的訓練要求不足都是間接肇因。 復興航空6位高層一字排開，深深鞠躬，這卻是失事家屬最難熬的40秒，不滿悲痛，所有情緒排山倒海，最後悔的就是搭了復航。 去年7月，復興航空ATR72-500型客機在澎湖墜毀，造成48人死亡，10人重傷，董事長林明昇蹲在罹難家屬面前淚留滿面，允諾賠償，不讓遺憾再發生；但才短短半年，ATR72600又墜河，58乘客傷亡。復興航空半年發生兩起重大空難，飛安警訊亮起紅燈。 兩個月前，復興航空才大張旗鼓成立廉價航空「威航」，但同時也面臨機師嚴重被挖角、資深機長跳槽、人力短缺，緊急徵才。半年內兩重大飛安事故，凸顯復航對飛行員訓練要求不足，公司對飛安督導考核沒落實。民航局要求，復興航空未來一年內不得參與新航線分配，更讓復興航空經營雪上加霜。