喝酒不開車，疲勞也千萬不要開車，今年光是前半年，就發生兩起國道客運疲勞駕駛的車禍意外，四人死亡十一人受傷，消基會抽查長途國道客運業者發現，還是高達五成駕駛工作時間超長，不過業者反駁，司機元每可以四小時，不算違法。

　　今年二月和欣客運失控衝撞休旅車，車上一家三口傷重不治，五月統聯客運撞拖板車，一死十一傷，一幕幕驚心動魄的車禍現場，肇事原因不是司機打瞌睡，就是疲勞駕駛反應不及，長途客運的司機，超時工作的情形，連乘客都害怕。

　　快睡著的駕駛，隔天就真的帶著整車的乘客翻車，就算血淋淋的教訓寫在眼前，國道客運業者依舊沒減少工作時數，消基會抽查發現，長途客運業者，有五成都超時駕駛，最嚴重的就是國光客運還有阿羅哈客運。

　　疲勞駕駛會讓司機反應變慢，判斷率降低，更容易發生方向盤偏移的狀況，不過國道客運業者卻認為，一天十二小時的工時，算是正常。

　　開車開到精神疲乏，靠著一罐罐的咖啡提神，像這樣的精神狀況，還要開十幾個小時的長途車，就算掛再多的平安，也很難保平安。