這起意外到底是怎麼發生的呢？儘管兩位駕駛都說當時火車柵欄沒有放下，但調查人員重回現場卻發現事實大逆轉，發生意外的高雄臨港線火車，感應器根本沒壞，柵欄也有放下，懷疑是當時指揮的義警判斷錯誤，造成車禍。

把畫面倒回上午發生撞車的現場，警鈴聲響個不停，運務段的人說，車禍發生前警鈴早已警示，柵欄也根本就沒壞，再看仔細一點，平交道柵欄到底有沒有落在休旅車和砂石車的上，從車頂留下明顯的痕跡，顯示車子的確受到柵欄撞擊，和兩名駕駛說號誌壞了沒有警示有出入，事後調查大逆轉，既然號誌沒壞那為何指揮交通的義交要叫駕駛硬闖？

當時指揮要兩部車趕緊過去的就是這名義交，原來是他，沒注意到火車來了，除了人為因素，有沒有可能是柵欄放下來的時間太慢，導致駕駛人和義交都反應不及，鐵路局說會馬上檢討改進，只是這個路段，車流量大，又沒有監視器，發生意外責任格外難以釐清。