中部大甲溪，過去因為禁採砂石，盜採情況相當嚴重，挖土機甚至就近亂挖，影響河川改道，七二水災，因此造成松鶴部落重大傷亡，儘管目前逐步開放合法疏濬，不過光要填補過去盜採造成的坑坑洞洞，重整河道就困難重重。 　　從新社山區往下看，十幾輛砂石車在河床上穿梭，成為大甲溪特有的景觀。駕駛抱怨溪底專用道，路況太差，影響疏浚速度，業者更坦承，儘管挖土機日夜不停的挖，河道疏浚，還是緩不濟急，因為光要填補過去盜採的坑坑洞洞，就是大工程。 　　事實上，業者忙著疏浚的河段，過去就因為禁採砂石，遭到嚴重盜挖，檢警還從高空蒐證到，數十輛砂石車，就近運走河床砂石，造成大甲溪改道，松鶴部落從此成為永遠的淹水災區。只不過全長五十公里的大甲溪，目前開放疏浚的河段，卻只有短短六公里，合法採砂疏通河道的速度，還是遠遠比不上雨季來臨大水沖刷的快。