台鐵自強號半年來已經發生36起故障事件，創歷年新高記錄。經過調查發現，目前台鐵四百輛推拉式自強號，是十年前向韓國低價採買的，現在廠商撤離台灣，連維修材料都不夠，難怪一直出狀況。台鐵現在緊急委託國內廠商製造材料，最快得等到十月，才能解決問題。 　　小心翼翼卸下這塊鋼板的螺絲釘，這就是目前自強號推拉式火車上故障率最高的電抗器，因為十年前的廠商的設計不良，只要一下雨就會受潮故障，一旦造成工業系統停擺，整個自強號也會動彈不得，但偏偏這個最重要的零件全台灣都缺貨。 　　有十多項重要零件都缺貨，難怪今年推拉式自強號火車就故障了三十六次，還曾經誤點超過一個半小時，也就是說從現在開始，搭乘這種推拉式自強號的旅客，要有隨時會誤點的心理準唄。