機場屬於國家門面，也是每個民眾享受旅行時的起點和終點。財信傳媒董事長謝金河今(10)發文提到，台灣的經濟力名列前茅，但政府對於機場建設沒有展現企圖心，因此認為機場建設是「台灣今年一定要做的一件事」。

謝金河表示，從李登輝總統時代開始，台灣一直在喊的亞太營運中心的口號，但都是一張空頭支票，「但這些年，台灣成為亞太轉運中心的目標似乎愈來愈具體可行！」接著指出，如果大家經常出國，可以發現桃園機場愈來愈繁忙，特別是轉機旅客愈來愈多。2023年桃園國際機場旅客有3535萬人次，轉機旅客625萬人次，2024年數字尚未出爐，但成長幅度將更驚人。

謝金河解釋，主因在於原本透過香港、上海及北京轉機的旅客，改至桃園機場，特別是北美航線。他認為，桃園國際機場變得更重要，但桃園三期航厦發包，施工一波三折，而網上的示意圖看似壯觀，卻可能要到2027年才能啓用。

謝金河回憶，2024年赴印度旅行，讓他對機場建設很有感，當時起飛前桃園機場跑道塞車，因此等候許久，在飛機上睡了一覺後，以為已經到了曼谷，沒想到才剛要起飛。直到抵達印度班加羅爾機場，他不禁感嘆「這座由國際建築師設計的機場，令人對印度的印象改觀。」

謝金河指出，台灣的超額儲蓄率已經到達16.7%，卻從來沒有善用超額儲蓄，領導者應想辦法擴大公共建設支出，尤其台灣資金回流，半導體產業興盛，台灣應該利用這個機會加大建設力道。「當前，國會亂象令人失望，但執政者仍可從加大建設台灣中突圍！好好想想機場的建設！」直指台灣的經濟力名列前矛，但機場建設沒有展現企圖心。