波音737 MAX客機接連發生空難意外，遭到各國飛航安全機構禁飛。波音公司11日發表聲明表示，經過美國聯邦航空總署（FAA）和國際監管機構監督下，737 MAX客機重新經過驗證，最快可以在明年1月復飛。 波音公司的737 MAX客機在去年10月及今年3月接連發生空難事故。今年3月10日，衣索比亞航空一架波音737 MAX在起飛階段墜毀，機上157名乘客全數罹難；去年10月29日則是印尼獅子航空一架波音737 MAX 8型客機於起飛後13分鐘墜毀於爪哇海，機上人員189人也是全數遇難。經調查後發現2架飛機機齡皆未超過半年，引發國際飛安單位關注，多國民航主管機關紛紛下令禁飛該型客機。

重新檢視737MAX 軟硬體大更新

波音公司與美國聯邦航空總署（FAA）等國際機構合作，深入調查該機型，發現疑似是操控特性增益系統(MCAS)以及攻角感應器反應過度，導致機師無法操控，最後失速墜毀。波音公司發表聲明表示，經過FAA等機構制定了一連串最新的標準，經過嚴密的檢查後，737MAX會成為有史以來「最安全的機種」。 波音公司在聲明中表示，737MAX的軟體系統經過改善、硬體部分也有所加強，而包含MCAS等飛行控制系統也已經重新設計完畢，經過FAA的詳細認證，預計在12月就可以恢復交機，並在明年1月開始復飛。 但波音公司強調，確切的復飛時間還是要交由FAA決定，波音公司表示，在737MAX復飛的工作上，制定了5個階段性目標，現在已經達成第一個，也就是與FAA一起完成多日模擬器評估，以確認整個軟體系統可以如預期般運作。