去年長榮集團因為遺產事件引發各房鬥爭，長榮航空前董事長張國煒(小K)數個職務被瞬間解職，但他淡出長榮集團後，財力仍然雄厚，身價破百億的張國煒沒有閒著，市場也傳出張國煒曾有意買威航(V Air)，他也透過《壹週刊》專訪表示，已密切洽談合作夥伴，並將斥資20億元組新機隊。 其實，張國煒曾探詢購買威航的可能性，因為威航是復興航空旗下所屬的廉價航空，雖然去年10月1日已宣布停航，但執照在今年9月前仍有效，而且沒有發生任何空安事故，品牌形象良好。 而長榮航空前發言人聶國維時指出：「威航也不是不可以談，但八字還沒一撇。」 航空業內人士透露，由於航空是特許產業，因此申請航空業執照需要進行一個五階段流程，所有流程完成，快則一年半，慢則要到兩年時間，這五個階段都需要由民航局來審驗，完成後才能拿到執照，除了花時間之外，更是耗費資本，光是五階段的投入金額就數千萬元到一億元不等。 聶國維也表示，若重新申請航空業執照，會非常繁複的過程，約莫需要兩年時間，包含買飛機、租飛機、組機隊，需要準備20億元資金，因此直接承接現有航空公司執照，則可以省下1年時間。因此不排除仍有購買威航的可能性。(資料畫面)