第七車無障礙空間，第六車粉紫色系的商務艙，還有藍綠色內裝的標準車廂，總共十二節的高鐵列車，正在做最後的營運測試。 　　已經上路測試兩年的這台一號列車，其實車廂分別是由三家日本工廠製造，再組合完成，卻天衣無縫。不過重點是還加入了台灣創意。就連司機員的控制把手都有特殊設計，只要司機一鬆手就會自動通報行控中心，隨時掌握列車狀況。 　　不過完美的列車，卻還是有不完美的地方。通訊的問題，有待電信業者統合解決，高鐵強調他們目前最重視的，是列車的安全與性能。 　　不過對於鳥兒們來說，時速三百公里的高鐵可是鳥類殺手，車頭上的斑點，全都是飛太慢的鳥兒們，陣亡的紀錄，看來十月底就要正式上路的高鐵，不只改變人們的通勤習慣，也將改變鳥兒們的飛行習慣。