中國擾台的方式有千百種，破壞海底電纜也是其中一種，自今年2月，台澎第3海纜被中國籍船長操縱的貨輪拖斷後，海巡署加強在當地的巡邏，監控所有可疑船隻。海底電纜如今可說是，中國灰色地帶作戰第一線，路透社日前特別登上巡防艇，跟著海巡來到台澎第3海纜附近，直擊保護海纜的任務，成為第一家登上台灣海巡艦的外媒。

巡防艇直奔台南附近外海，船上所有人神情肅殺，這趟巡邏任務，為的是確保台澎第3海纜安全無虞。台澎第3海纜曾在2月被破壞，引發國內外關注，如今路透社搶先各大外媒，登上我國巡防艇，直擊保護海纜的現場。

海巡署分隊長阮仲慶說：「近年來因為兩岸關係比較情勢升級，那就造成對岸的一些，灰色地帶的一些侵擾。」100噸級巡防艇，配備水砲和機砲，也意味著路透社團隊，身處中國對台「灰色地帶」作戰第一線。帶領這艘船的分隊長阮仲慶指出，海巡署已經加強巡邏，監控從事破壞性或干擾活動的船隻。

第一一岸巡隊隊長王榮忠說：「針對海纜附近的船舶，都要加強運用雷達來實施監控，或者是運用AIS(自動識別系統)，來double，就是複式來確認。」

阮仲慶坦言，原本以執法、救生與海洋保育為主要任務，現在又多了守護海纜，也加重海巡負擔。相較之下，中國用來割斷海纜的船隻，成本極低，卻持續消耗台灣海巡資源。

海巡署艦隊分署第四海巡隊隊長簡日成說：「等於是用一種砲灰式的，因為這個(貨輪)算是，可能是一塊廢鐵了，它用很少很少的成本來做干擾，把你弄斷，造成整個台灣社會的不安。」

台灣網路資訊中心董事長黃勝雄說：「除了台灣不同部門情資分享之外，有沒有可能跟其他國家情資的分享，還有這些黑名單是不是可以互相來分享。」

有官員透露，目前台灣正在監控將近400艘和中國有關的船隻，另外也和理念相近的國家，共享這些船隻的即時位置。從海巡艦24小時巡邏，到幕後的監控與情資作業，台灣多管齊下，不讓中國趁虛而入。