台中捷運發生重大死傷事件，捷運系統運作安全備受各界重視，下午立法院交通委員會委員、交通部鐵道局，以及台中市府相關人員，都來到發生意外的捷運豐樂公園站勘查，並檢討安全運作方案，而在新的安全系統建置之前，列車隨車人員把人工駕駛蓋板全程開啟，一有狀況隨時按鈕緊急剎車，中捷也呼籲民眾，不要靠近人工駕駛蓋板，更不要隨便按下停車鈕，以免受罰。

捷運列車到站，隨車員現在除了警戒旅客上下車，還多了新的SOP，隨車員說：「前方確認後方確認。」發車前，隨車員還必需確認列車前後方安全，而行駛中，人工駕駛蓋板要全程開啟，一有緊急狀況，隨車員可以隨時按鈕緊急剎車，隨車員說：「(現在這裡都不能站人了對不對)，基本上是希望乘客不要站這邊。」

為了不讓乘客誤觸按鈕，現在隨車員站立的車頭空間，也不讓乘客隨意進入，中捷車務段長賴俊宏說：「(亂按按鈕)會依照大眾捷運法規定，處1萬以上5萬以下的罰鍰。」

立法院交通委員會，下午也來到中捷了解意外發生經過，並檢討相關法規是否不足，不過對於這次事件責任劃分，各界似乎還沒有共識，台中市副市長王育敏說：「所以所有的包括勞安包括工安包括運安，我覺得中央跟地方大家都有責任。」立委(民)何欣純說：「施工計畫跟交通維持計畫，是送地方政府(審核)啦。」

這次意外，牽扯到工安、勞安、還有運安問題，立委現勘後，要求運安會30天內交出調查報告，並在兩星期內召集有軌道系統的地方政府，從嚴擬定捷運站周圍禁建和限建規定，研擬新的安全偵測系統建置辦法，避免悲劇再次發生。