18條人命換來改革，台鐵普悠瑪號翻覆事故後，行車安全引發高度關注，交通部今(29)日宣布，三年內台鐵人力要補足三千人，在普悠瑪ATP問題獲得改善前，明天起單人駕駛先安排雙駕駛機制，不讓司機員一人分心駕駛。台鐵統計雙人駕駛上路後，假日每天須多派62人、增加成本約多13萬6千元，另外也會實施彎道降速，希望讓悲劇不再重演！ 眼觀好幾面耳聽好幾方，普悠瑪駕駛終於不再是千手千眼又自身難保的泥菩薩！交通部長吳宏謀宣佈，在普悠瑪的ATP自動防護系統改善之前，10月30日開始，太魯閣和普悠瑪駕駛不再一個人的孤軍奮戰，只是普悠瑪奔馳多年，一直是單人駕駛，因為台鐵說人不夠，怎麼突然一下子都夠了？因為台鐵去年補了200多人。 交通部長吳宏謀表示，現在還在受訓最快明年過年後才能上路，所以雙人駕駛得先由其他路線司機員支援，台鐵計算執行雙人乘務後，綜合乘務換班需求，平日每天加派57位機車助理，開行新自強號，要增加人力成本12萬5400元，假日要加派到62人，新增13萬6400元，普悠瑪彎道過彎降速也是交通部的改革目標，要讓脫韁失控的普悠瑪來得及懸崖勒馬。