國內空中救難，再添生力軍，空軍向法國購買的三架「超級美洲獅」EC-225型救護直升機，下午運抵台灣，這三架直昇機跟原來的海鷗直升機比較，穩定性更高，救護航程最遠可達上海，加上機上完整的急救裝備，可說是一台空中救護車。 　　空軍小心翼翼迎接這三架生力軍，外號超級美洲獅的EC-225型救護直升機，抵達嘉義水上機場，以往的救難直升機啊，最多從台北飛，到釣魚台過一點點，不過這台超級美洲獅，加一次油就可以台灣上海來回，重點是飛機上有醫療設備，心電圖機、電擊器、抽吸器點滴控制器、呼吸機等固定醫療裝備，可說是一架空中救護車，和現役S-70C海鷗直昇機，只能吊掛救人，功能真的差很多，而這型超級美洲獅有五片螺旋槳，和四片螺旋翼的S-70C海鷗直升機比起來，穩定性更高較不會晃動，像是日前宏達電的經理康吉成，失足墜落南湖大山，海鷗啊只能把人吊起來，不過超級美洲獅，因為穩定性高，可以在飛機上，直接注射點滴補充體力。 　　再舉一個例子，今年六月的張姓巡山員執行勤務，合歡山上失足墜谷，腿骨折胸部挫傷，在吊掛上直昇機後，就可以馬上上夾板固定緊急救援，超級美洲獅，因為穩定性高，在天候允許的狀況下，救援任務幾乎可以百分百達成，生產十一年以來，深受世界各國喜愛，日本陸上自衛隊，就擁有一架，主要執行日本天皇的皇家飛行服務，用來運送天皇首相及官方客人，就可以看的出來，一架十二億台幣，還是貴的有道理啦。