台中捷運上午8點多上班時間發生跳電事故，列車進站後，車門無法開啟，月台閘門有的關上、有的打開，列車駛離後，軌道就直接暴露在民眾面前，民眾都擔心會有人掉下軌道。事發當下捷運公司馬上派人到月台引導人潮，就怕發生意外，事後調查是台電跳電的緣故，電壓驟降，讓捷運的機電設備出現異常，10個站體受到影響，一直到下午3點多，花了6個多小時，才全部修復完畢。

捷運列車到站，月台的閘門卻沒有打開，準備上下車的民眾相當傻眼，12日上午8點多，民眾從台中捷運大慶站，搭車要前往烏日高鐵站，閘門沒打開，車廂的門也是關著，事故發生在上班時間，影響不少乘客，月台的閘門，有的關閉有的開啟，如果人不小心掉下去軌道可不得了。

民眾還發現，列車的車速也變慢了，到底發生什麼事情。民眾說：「因為有中捷，很方便我們啊，但是常常聽到跳電，有的沒有的，不很OK啦。」捷運公司清潔人員說：「台電的問題啦。」經過調查，原來是台電供電的電壓突然驟降，造成用電設備異常，導致台中捷運發生跳電事故。

台中供電區營運處副處長賴國英說：「因設備故障跳脫，造成部分台中及彰化地區，有電壓驟降的現象。對家戶用戶來說沒有影響，然部分高壓或特高壓之用戶可能因設備保護機制需要重啟，目前已查明壓降來源，原因仍在調查釐清。」攸關乘客的公共安全，台電工程人員要查明電壓設備，是出了什麼狀況。

捷運公司解釋，跳電事故發生後，全線列車馬上在月台駐留，確認車站軌道的電力系統，是否正常，但部分車站的月台門還是異常，已經指示車站人員進行警戒，引導旅客上下車，總共10個車站受影響下午3點多已經修復完畢。

中捷解釋，因為跳電的時間相當短，備援的電力並沒有啟動，但恢復供電後因為電壓突然升高，中捷不敢大意，還是依檢修的規定，對機電設備再次確認，以確保行車安全。