高雄捷運日均運量18萬，相比北捷日均運量超過200萬，財務比較吃緊，為了找財路、提升運量，市府釋出捷運舊市議會站旁的土地，與民間企業合作，推出通車13年來首宗聯合開發案，投資32億，預計興建地上23層、地下4層樓的複合商辦大樓，帶動捷運週邊發展，收益也能挹注捷運建設的基金。

高雄捷運通車13年，曾受到運量不足影響，而經營困難，相比北捷日均運量超過200萬，高捷日均運量只有18萬，路網不比台北密集，連帶讓運量受到影響，相對財務上也比較吃緊。而為了提升運量，高雄市府釋出前金區這塊土地，以捷運站為核心，10分鐘的車程就能抵達高雄愛河，周邊生活機能完整，由民間企業投資，預計興建地上23層地下4層的複合商辦大樓。

高雄市長陳其邁說：「創造更大的利潤，來讓我們捷運未來重大建設的財務，更加的平衡。」捷運出來直接串連開發大樓，主打交通便利性，吸引人潮。集團董事長吳寶田說：「這次聯開案位於我們前金區，高雄市幾個重要的地標還有這裡的商圈，也都在前金區。」高雄首宗捷運聯開案，起步雖然晚了一些，但未來將會陸續利用捷運周邊土地來作開發，希望透過這種模式提升捷運運量，收益也能挹注到捷運建設上。