1月6日，蘇花改就要全線通車，負責號誌監控的南澳交控中心，正在做最後的趕工測試，包括消防設備以及緊急事件的處理都要一一到位。預計通車後能幫大家省下一個小時的車程，當中公路局為了幫駕駛們減輕眼睛的負擔，在兩座長隧道間的鼓音橋，也加裝了遮光罩，相當貼心。 水霧密集噴發充滿整個隧道，蘇花改通車倒數計時救災設備也要一一檢視，只要偵測到隧道內溫度，每分鐘升高達14度以上就會啟動水霧裝置，成為隧道救災的重要利器，南澳交控中心裡大家聚精會神監控路上的大小事，除了控制沿途的號誌還編組隨時待命解決緊急任務，南澳交控中心經理劉佳任表示，我們都會即時通報相關的處理單位，包括警察、消防或者是一些地方政府。 蘇花改南澳到和平的路段會經過觀音及谷風兩座隧道，長度有12.6公里，擔心駕駛接連進出隧道會有無法適應光線的問題，公路局也在兩座橋樑間的鼓音橋加裝了遮光罩，降低瞬間光線改變的影響但又能達到通風的效果，從這些小地方就能看到工程的用心，台灣世曦監造經理王復華表示，所以我們在這個長隧道的施工過程經歷了大大小小的抽坍事件，當然這個也都逐一排除與修復。 歷經九9年花了551億多元將在1月6日全線通車，縮減了18.65公里預計可以幫大家省下一個小時的通車時間，讓回家的路更近一些。