高雄市馬路出名的爛，去年連日豪大雨還出現了5000個坑洞，因此市長韓國瑜上任後積極推動路平，馬路真的有變平，但民眾抱怨填平沒多久就開挖，根本是做白工，現在高雄市工務局要修法規，原本新鋪道路半年內不能開挖的規定，將延長為一年，最快年底施行，民眾是否可以感受高雄馬路不停挖補的狀況，還有待觀察。 一條路修修補補，坑洞大的整台車的車頭都陷進去，騎摩托車像在騎越野車，這在高雄真的是見怪不怪，市長韓國瑜上任後積極的想要推動路平，但剛填好又開挖，現在是不是在做白工。 攤開資料來看，高雄到底有多常挖補馬路，去年四月到現在，，一年的時間，道路挖掘超過11000件，換算下來整個高雄市每天就有30個地方挖馬路，這樣的狀況現在高雄市府想透過新規定來改善，新鋪道路規定一年內都不可以重挖，最快年底施行，高雄市能不能擺脫，天坑之都的惡名？民眾能不能不再顛簸？大家都很期待，新法上路換來的是一條平穩的路。