公車駕駛長遇到的乘客形形色色，有各種情況要處理，有時規勸不守規矩的乘客，卻被投訴太兇，他們相當無奈，另外，公車配合活動，會改變外裝，乘客一時沒認出，發現後舉手要搭車，駕駛長也要立刻反應，一上路就要保持百分百專注力，時時緊盯車內、外狀況，確保乘客安全，壓力相當大。

車身彩繪復古女歌手，車頭寫著高雄懷舊四個大字，造型公車上路吸引民眾目光，拿出手機猛拍，記者蘇宜庭說：「高雄60路公車，現在被打造成藍寶石歌廳秀的風格，彷彿帶大家回到過去輝煌的秀場時代。」民眾說：「剛好在網路上查到這個資訊，剛好是開始找資料，然後找，就過來這邊了。」民眾說：「招手看到之後就想說，怎麼那個整個就是那個外觀，整個很特別這樣子。」民眾說：「今天顏色不一樣，就有點遲疑。」

交通局配合演唱會活動，改造公車進行宣傳，有乘客看到公車長得不一樣，遲疑了一下才伸手招車，駕駛長下一秒得立刻做出反應，相當考驗專注力，行駛60路公車駕駛長洪一本說：「會延遲，就變成說會比較有一點困擾，快要開過去了他才要舉手，他才會確認說，原來是我要搭的60路這樣子。」

客運駕駛長常要面對形形色色的客人，處理突發狀況，遇上客人違規，怎麼規勸也要小心拿捏，其他司機說：「禁止飲食與喧嘩，口頭會跟他講，當你講的時候他還是我行我素，因為你再講下去，他會惱羞成怒，然後就投訴你了。」

根據交通部統計113年，客運司機平均薪資61022元，每個月工時198.6小時，加班時數超過30小時，全台客運司機人數18994人，創歷史新低，加上容易和民眾發生衝突，恐怕也降低了擔任駕駛長的意願，如何留住人力，民眾對駕駛長的尊重，也是重要的一環。