今年2月，長榮航太發生飛機維修員墜落事件，也讓高空作業訓練變得更嚴謹，不過有航勤爆料，突然收到通知要上高空作業課程，但學費8500元得自己先墊，無奈控訴基層員工，本身薪水就少，月底戶頭更只剩幾千元，向主管反映只得到「可以上樓跟公司借」的回覆，對此長榮企業工會認為，員工先墊錢是不合理的，而長榮回應，即日起公務相關課程費，會由公司直接支付給訓練機構。

航勤人員戴耳罩工程帽，長褲長袖穿好穿滿，就算太陽很大超過30度高溫，依舊全身包緊緊，指引飛機就怕路線走偏發生危險，在停機坪裡奔走，有些甚至是高空作業風險高，如今被爆出，員工上線前，必上的高空訓練課程，得先墊錢，航勤同事說：「不管是下大雨或是颱風天，我們要去洗駕駛艙的玻璃，我是覺得很不合理，就很奇怪啊叫員工去受訓，怎麼會叫員工先出錢。」

員工爆料，突然收到上課通知，主管卻說「8500元」學費自己要先墊，員工反映自己是基層員工錢本來就少，月底戶頭更剩幾千元，實在沒錢，得到回覆卻是沒錢的人，可以上樓跟公司借錢，桃園市空服員職業工會祕書長周聖凱說：「今年2月就發生一件憾事，有一位修飛機的大哥，在8公尺高機翼上作業的時候摔下來，不幸過世之後因為集團有被開罰，所以政府要求所有做高空作業的人，都要做這個(高空)訓練。」

2月就有航太發生意外規定要上高空訓練課，今年2月才發生悲劇，才會要求，要上一次性高空訓練課，一般航勤月薪約3萬5千元起，課程就占了快4分之1薪水。工作內容，從客艙清潔、整理、裝卸航機貨物、搬運旅客行李，還有地勤車輛維修等，甚至是航機機翼都得清洗，最高爬到約8公尺處清潔，非常危險。

桃園市空服員職業工會祕書長周聖凱說：「本來就是公司要負責保護員工的，那這個費用怎麼會叫員工代墊呢，真的很不合理。」對此長榮航空回應，一直以來學費都是由員工代墊後，再向公司請款，而即日起公務相關課程費，會由公司直接支付給訓練機構，只是受訓原本是要落實高空作業教育，避免憾事，卻意外引發代墊爭議。