這個月上路的通勤月票TPASS頻頻爆出爭，執行單位悠遊卡公司的董事長林志盈接受平面媒體訪問時表示，公路總局答應7月1日前給中央補助款，結果到現在都還沒給，如果10日以前還是一樣就會停止撥款給運輸業者。對此，公路總局表示還沒有和地方達成共識，但強調7日下午已經撥了5億元到TPASS基北北桃專戶。

想過閘門過不去，TPASS通勤月票7月正式上路後狀況層出不窮，現在撥款問題也引發爭議。TPASS執行單位悠遊卡公司的董事長林志盈接受平面媒體訪問時表示，之前中央說好7月1日前就會給補助款，結果直到現在錢都還沒來，如果交通部公路總局到了10日還是沒撥款，悠遊卡公司就會停止撥款給運輸業者，讓業者自己決定要不要執行TPASS政策。公路總局運輸組專門委員陳俊宏說：「沒有跟地方府達成中央的錢一定要在7月1日前撥進去的這樣的共識，我想可能是地方政府有這樣子的誤解。」

公路總局回應從來沒跟地方達成共識，也表示TPASS的專戶有3筆錢，除了中央補助款還有地方配合款以及民眾購買月票的加值金額，中央補助款部分，地方計畫今年7月到12月底總共要申請19億，而中央評估基北北桃7月和8月的需求是5億，所以在7日下午已經撥了5億元到基北北桃專戶。目前地方配合款也有3到4億元，再加上基北北桃有超過30萬人，已經先付了購票費1200元，也就是說有3.6億可以運用，目前專戶內總共有8.6億，希望地方政府盡快撥入。

悠遊卡公司後續回應會協助運輸業者在民眾搭乘過後的「D+2」日後拿到票款，截至6日相關撥款作業都正常進行，只要補助款進入專戶就會依照合約撥款給各交通運輸業者，TPASS上路後爭議一波未平一波又起，就怕原本美事一樁最後讓買通勤月票的民眾權益受損。

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