交通部公布最新數據，1到4月道路交通事故死亡數有1039人，其中4月行人事故死亡有31人，較去年同期暴增47.6%，對此道安會表示，汽機車違規還是占多數，但部分也是因為行人本身違規，未來將會針對行人違規穿越馬路，或是低頭族等加強宣傳、取締，而(27)日就有民眾因為穿越斑馬線時闖紅燈，遭到警方告發，實際回到事發路口，人行號誌是閃燈，不少人直接通過，警方表示旁邊有設置「行人穿越專用號誌」按鈕，按下再通過比較安全。

白衣女子左看右看以為沒車，直接穿越斑馬線，後方男子也跟上，不過明明是紅燈，走到一半就被警察攔下，瑞芳所巡佐蘇俊和說：「道路有設置行人穿越專用按鈕時，應主動開啟快速通過。」回到事發路口，旁邊有設置「行人穿越專用號誌」按鈕，但許多民眾都沒看見，

1至4月行人事故死亡數就有134人，較去年同期+12人+9.8%，主要發生在路口約占整體52%，而4月死亡數31人較去年同期+10人+47.6%，以桃園市增加5人最多，不過明明交通部，3月底才宣布，汽機車行經行穿線不讓行人，最高罰3600元，加重罰則卻沒有降低事故件數，道安會執行祕書黃運貴說：「汽機車駕駛人造成還是占多數，不過我們也看到行人，未依照標誌標線號誌或手勢指揮，穿越道路等違規行為也是占一定比例。」

過馬路前得睜大眼睛，今年1至4月道路交通事故就有13萬3972件，1039人死亡較去年同期+6.3%，是同期近6年來最多，行人違規像是邊看手機邊過馬路...，未來第三季將加強行人違規宣導和取締，而6月30號開始汽機車行經穿越線不讓行人也最重罰6千元，新制有沒有辦法擺脫行人地獄稱號，成效有待時間檢驗。