台中市公有立體停車場設計不一，其中17處停車場的坡道較為老舊、陡峭的情況，為了避免發生意外，交通局公告禁止大型重機進入，但這個規定也引發爭議，議員認為坡道的斜度不是問題，市府應該要把坡道的材質，做到符合防滑的程度才對，大型重機騎士也說，既然他們的車輛的停放與收費方式，都要比照自小客車，市府不應該限縮大型重機車主的權益。

大型重機車身造型酷炫帥氣，陣陣聲浪聽起來就相當熱血，只要是騎車就有停車問題，台中市交通局卻針對大型重機，貼出一紙公告，上面說公有立體地下停車場，汽車道實際坡度只要超過一比八，因為車道坡度較陡，為確保行車安全，禁止行駛停放紅黃牌大型重型機車，大型重機騎士看法不一，大型重機騎士丁小姐說：「也是有道理啦，因為重機畢竟有時候滿重，斜坡上下其實有些技術不好的，其實有可能倒車的風險也有可能。」

議員認為，市府要改善的，應該是坡道的材質，而不是一味禁止，台中市議員吳佩芸說：「應該是要去改善足夠防滑的坡面，讓大型重機可以依照政府的要求，以汽車的停放管理進場公有停車場。」

根據建築技術規則，汽車用坡道坡度是1：6，汽車和機車用坡道坡度要1：8，市府所轄17個公有立體停車場，樓層間的坡道較陡迴轉彎度大，還曾經發生過事故，因此公告部分樓層禁止停放大型重機，台中市交通局停管處秘書張富淼說：「去年有發生過，重機在公有停車場滑倒事件。」面臨大型重機數量與使用率持續增加，交通局將重新盤點，各停車場車道相關設施的現況與使用條件，是否可以開放大型重機停放，以維護場內停車的安全，兼顧車主權益。