台北捷運文湖線今(30)日上午發生「過站不停」，上班尖峰時間從南港展覽館啟動一連3站都沒停靠，造成許多乘客不便。台北市議員王欣儀批評北捷公司「螺絲鬆得很誇張」，嚴重輕忽乘客性命安全；而北捷回應事發原因是列車停靠站訊號異常，將深入檢視異常原因及改善方法。

乘客說：「它(捷運)就完全沒停耶。」列車過了東湖站沒有停靠，直接行駛下一站，台北文湖線發生捷運「過站不停」，乘客按下緊急通話反映，北捷人員VS.乘客說：「(先生你好)所以有沒有要處理呀，(有有有已經在派人處理了不好意思)。」事發在30日上午8點半左右，許多準備上班的乘客相當不滿，因為這班沒靠站的捷運不只一站沒停，捷運從南港展覽館站出發，一連3站都沒停靠，乘客直到大湖公園站才能下車，台北捷運表示原因是列車停靠站訊號異常，台北捷運表示列車設有「ATO自動行駛功能」，但這班的「停靠站功能」沒有啟動才會過站不停。

輿論關注這樣會不會發生追撞事故？北捷說明文湖線列車設有另一個系統「ATP自動保護設計」，如果偵測到前方有車輛會自動減速並停止，避免列車追撞，這次發生事故的列車ATP功能正常沒有這方面疑慮。北捷說：「處理期間系統雖然沒有延誤，但是造成乘客的不便，我們捷運公司深表歉意，詳細的(事故發生)原因，我們後續會深入地檢視異常原因還有改善方法。」事實上北捷文湖線已經不是第一回出包，今年1月才出現緊急煞車事件，去年也發生過煞車警訊、車門無法正常關閉、無法自動行駛等多起異常，引起台北市議員批評，台北市議員王欣儀說：「顯然北捷公司以及捷運局，沒有用心螺絲掉滿地，捷運局及北捷公司要盡速，查明原因同時全面檢討來加強。」徹查事故原因從根本解決問題確保乘客安全，是台北捷運公司的當務之急。