來帶您持續關心，和民眾息息相關的垃圾車以及資源回收車，因為車輛體積大，容易出現視線盲區，而車輛的影像設備，已經從原有的4顆鏡頭，加倍成8顆，但目前只有桃園和新竹才看得到，其他縣市還是維持「四路影像」，但其實清潔隊員說，可以在執勤上辨識死角，降低意外發生。

救護車十萬火急趕往現場，2020年宜蘭縣冬山鄉，一名老婦人被正在倒車的垃圾車，不小心撞上送醫不治身亡，類似意外層出不窮，就是因為車輛體積大死角也多。儘管有警示聲提醒，輔助設備也逐漸齊全，但駕駛大哥坐在車上，還是會出現視線死角。

死角究竟有多可怕，像現在站的位置，其實就是回收車的死角區域，有了四路影像之後，其實駕駛可以輕鬆知道，附近發生什麼事。環保署為了降低清運垃圾意外，除了現有的四路影像，還有在後車斗導入，AI偵測的新技術，不只可以主動辨識清潔人員位置，還可以偵測駕駛是否打瞌睡，設備再升級。

現有的四路影像，就是在左右後照鏡，也就是所謂的A柱區，還有車頭及車尾，加裝4顆鏡頭，而新技術從4顆變8顆，打造零死角環境，但目前只有桃園新竹才有，方便駕駛開車解決視線盲區，新北環保局板橋區清潔隊班長許先生說：「這樣行人如果靠近的話，我們在路上面能看得到。」

有沒有實質上的幫助，駕駛感觸最深刻，因為不只是倒垃圾的民眾，容易有危險，就連一同出勤的同事，也可能深受其害，新北環保局板橋區清潔隊分隊長許薇說：「像是他們如果需要倒車的時候，依照我們的工作一些規定，副駕駛人員是必須要下車，要協助駕駛車輛做倒車的這個程序。」同事們相互幫忙，再靠科技輔助遵照SOP流程，就是要阻止憾事再次上演。

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