去年12月，宜蘭大溪漁港發生一起汽車墜港事件，當時駕駛沒有受傷順利脫困，但他認為港邊沒有設立任何鍊條、石墩維護用路人安全，提出百萬國賠，宜蘭地方法院審判出爐，認為駕駛本人該負8成的責任，海洋所確實有疏失，有兩成的責任，判賠6萬9千2百元，不過駕駛對這樣的結果並不滿意，將再度提起上訴。

漁民在港口卸貨，上上下下跨越石墩，一不小心就會被絆倒，宜蘭大溪漁港整個工作區通通加上石墩，就是因為去年12月發生一起墜港意外，黑色轎車被吊上岸，車裡內裝全泡湯，林姓男子經歷了墜海驚魂，想到當時港邊沒有設立任何石墩，一氣之下提出百萬國賠，如今宜蘭地方法院判決結果出爐，駕駛不是首次到大溪漁港買魚，不應輕信導航也沒確認路況，自己應負8成的責任，而海洋所主張的設置警示牌，只提到「不能停車」並沒有禁止一般車輛進出，轉彎處也沒設安全設施，應負兩成責任判賠6萬9千2百元。

海洋及漁業發展所所長林芳民說：「對方針對這個判決結果有再提起上訴，那我們也尊重後續司法的判決。」而回到現場可以看到墜港地點，已經加上了石墩，只不過漁民表示有時浪大，會把石墩給捲跑，但如果改裝鍊條會嚴重影響他們作業，漁民陳建良說：「石墩它有量那個尺寸上下貨還算可以，你拖鍊條的話就整條圍住，那不可能就不方便，我們(船隻)都是靠倒車(進港)的話，如果(距離)拿捏得不準，等於是造成我們船隻碰撞的損失。」漁民作業和港區安全間，該如何平衡恐怕是管理單位的一大考驗。

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