禁行機車16年的台北基隆路地下道，終於要在8月，開放機車騎內線道，這對機車族來說，無疑是一個好消息，但機車上路的種種限制，還是讓機車族們有些不滿，今(9)日下午由台灣機車路權促進會，和多個民間團體，共同發起交通解嚴大遊行，號召超過5000輛機車上街，騎上禁行機車的忠孝西路，他們的訴求是什麼？一起來看現場狀況。

超過5千輛機車，一起騎上台北市區道路，車潮綿延整條馬路相當壯觀，為了爭取機車族的路權，由多個民間團體發起交通解嚴大遊行，從台北圓山花博公園，一路騎到凱達格蘭大道，騎上禁行機車的忠孝西路，代表路權解放踏出一大步，機車騎士高喊口號，希望取消禁行機車車道，讓重機上國道，廢除兩段式左轉，取消區間測速，以及省道開放機車。

遊行民眾說：「區間測速，速度慢下來真的只會看儀表板，不會注意到車前路況，(所以這樣很危險)對。」給機車限制反而釀成更多機車事故，遊行民眾說：「因為台灣機車真的很多，要改變才會進步。」交通解嚴大遊行副發言人黃柏岳說：「台灣的社會，每年交通事故其實有3000多件，這些我們都認為是國安危機。」

訴求機車事故3000件國安問題，不過實際訪問一般民眾，對於機車族的訴求，似乎有不同看法，民眾說：「因為如果不兩段直接轉的話就是，很容易有很多的對向來車吧，就比較危險。」民眾說：「重機上國道我覺得算合理，你要左轉真的要直接去切，不是很會騎的就是會亂騎。」

支持重機上國道，但有些人車騎比較慢兩段式取消很危險，遊行隊伍抵達終點站，凱達格蘭大道後，當場撒起冥紙，為不幸因交通事故離世的亡魂悼念，解放機車族的同時，該怎麼兼顧安全，就看相關單位如何決策。

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