台灣人使用機車通勤的比例非常高，也因此造成許多「亂象」，路上機車多的情況下，時常有騎士貪圖便利，引發不少車禍衝突。有一名網友指出，自身騎車經驗高達10多年，統整出7大點常見的奇怪現象，獲得眾多網友共鳴，直呼「每天都會遇到」！

亂象叢生！二輪危險行為全都列

這名網友以「路上常見二輪怪象」為題在PTT上發文，表示交通部打壓二輪是見怪不怪的現象，台灣很多道路設計也令他相當不解，但長期觀察下來，他認為有些二輪騎士的行為，也容易造成他人的困擾。

他點出幾項，例如：道路上無障礙物，卻一路按著煞車騎、紅燈前好幾十公尺急煞躲太陽、 跟在大型車輛旁，不超也不退，停紅燈順道遮陽等誇張行徑。

文章一出，許多網友感同身受，「煞車燈跟螢火蟲一樣閃個不停」、「騎車一直壓著煞車的，真的X能」、「除了五其他都是典型的三寶阿」。

不過也有網友指出，不管是四輪、二輪都有三寶，「四輪怪現象，用極慢的速度巡航外側車道」、「確定方向燈只有二輪會做的事嗎？」、「四輪方向燈打了四五秒以上還硬是往打燈的方向擠，不加速不減速等被關門了，再按喇叭禮讓直行車直接無限上網吃到飽」。

交通事故死亡統計 機車占6成

而網友特地列出七點二輪危險行為，但騎乘機車真的這麼危險嗎？根據「交通安全入口網」統計，110年1到10月發生288,040件道路交通事故，共2,440人死亡，其中有1,492人死於機車故事，佔總死亡人數61.1%，而18到24歲年輕機車事故件數高達86,803件，佔總事故件數3成；15到17歲無照駕駛死亡人數有37人，皆為騎乘機車。而交通部也深入分析肇事的原因，其中「未注意前車狀況」而造成事故死亡就占了23.1%，是所有事故原因的第一名；而第二名「未依規定讓車」造成死亡也有14%之多。

交通部表示，未來將透過機車駕訓補助、提升外送員安全、落實違規記點、加重無照駕駛罰則、加重惡意逼車罰則、增設路口科技執法設備、路口交通工程改善等加強防治，藉以改善機車安全。

交通部部長王國材也強調，道安是全民議題，降低道路交通事故更是重要目標。並在今年一月彙整並提出7大重點、21項道安精進作為，改善國內交通事故死傷情形，朝向交通事故零死亡的願景邁進。

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