疫情影響，民眾不願意出門，大眾交通運輸運量也慘兮兮，高捷運量甚至不到一成，今年上半年，單純票收已經虧損7.52億，如果這樣的情況繼續下去，預估到年底就會虧損12.93億，但身為公辦民營公司的高雄捷運，希望得到中央針對民營企業的紓困補助，但現在卻只拿到物資，只好找上立委賴瑞隆陳情，希望能獲得金錢實質補助，賴瑞隆表示目前就等中央核定預算。

想納入企業紓綑對象卻因為公辦民營卡關，捷運列車到站，車門一打開，民眾卻是三三兩兩，比起過去，運量明顯下降好多，疫情影響，大家都不敢出門。根據高雄捷運統計，今年上半年，單純票收就已經虧損了，7.52億，如果狀況沒改善，年底將會虧損12.93億，如果用日運量來看，以往平日運量一天能有20萬人次，現在一天甚至1萬不到。

不到1成運量，但是高捷每個月還是要負擔6、7千萬人事費用水電費用，但因為公辦民營的背景，也無法納入企業紓困，只能求助立委，但沒想到最後只有要來防疫物資，立委賴瑞隆表示，經費的補助部分，因需要編列特別預算由立法院審議通過，已經納入辦法了以後，後續會做相關的處裡。

賴瑞隆表示，目前已經提出相關紓困辦法，未來會再更進一步，針對高捷內部是否放寬還款額度進行討論，但看看車站內冷清人潮，等到實質紓困補助之前，高捷都是咬牙苦撐。