隨著高雄鐵路地下化完成，還留在地面上的陸橋陸續拆除，而通車17年，橫跨高雄車站的中博高架橋，也將走入歷史。橋體拆遷後，帝冠式老車站將移回原位保存，預計8月啟動遷移，而未來的高雄新車站園區，將會匯合運輸、旅館、自行車道、綠地等，連結各式各樣服務，提供旅客更舒適便利的體驗。

工程機具進駐準備，連接高雄南北橫跨高雄車站的中博高架橋，27日起封閉拆除，這陪伴高雄人走過17年的橋，將要走入歷史，也代表邁入新的里程碑，高雄市長陳其邁說：「不管是在城市的治理跟整個天際線的縫合，它所創造出來的景觀跟功能，都是過去很多城市在做鐵路地下化，並沒有辦法達到的程度。」

因為要提前啟動願景館遷移計畫，2002年高雄舊車站，因鐵路地下化工程停用，眾人協力拉它，往東南方向遷移到現址，如今這座帝冠式舊車站，要重回娘家了，高雄市副市長林欽榮說：「基礎的抬升跟結構的加強，目的就準備從這個地方往西推，我們博愛路跟中山路的正中間，它可以直接望向海洋。」未來高雄新車站園區，將連結更多服務，打造更便利舒適的交通轉運中心。