疫情影響，在機場環亞貴賓室工作的部分員工，也放起無薪假。但今(23)日其中8名員工，卻出面指控公司，不但企圖逼走員工，還明明放了他們無薪假，又去跟交通部拿紓困補助。時代力量立委邱顯智質疑，公司如果放員工無薪假，怎麼還能拿交通部的紓困補助呢？交通部回應，如果公司確實讓員工減班休息，就不會再給紓困補助。而勞動部則說，公司如果強迫勞工，提前放棄權益或調動職位，會介入處理。而環亞貴賓室所屬公司,在截稿前,還沒有做出回應。 超大沙發現做美食，桃園機場的環亞貴賓室，提供搭機民眾舒適享受，但疫情爆發後人潮銳減，在貴賓室工作的部分員工，更面臨被逼退的命運，環亞貴賓室員工說：「我們有實施減班休息，7月的時候就開始有評分評比，然後就開始有記過。」環亞貴賓室員工說：「(呼籲公司)不要讓那些在職的人再加害。」 8名勞工指控公司，要他們4月開始就減班休息放無薪假，但公司卻還去申請，交通部的紓困補助，甚至有人被記過調職，資遣費可能也沒有著落，立委(時力)邱顯智說：「這個公司這樣的狀況的時候，你要不要繼續去補助它。」桃機公司業務處長劉曉萍說：「它有減班休息的狀況，所以目前我們這邊正在審查當中，我們會根據紓困振興辦法的規定，如果不符合政府的規定，我們不給予補貼。」 立委(時力)邱顯智VS.勞動部勞動及就業平等科長李怡萱說：「名單的公布那個部分，確實是不必要到公布的地步，這不是個案這不是個案，我們其實跟部會之間，都已經在互相配合。」勞動部表示，無法提供給國會，公司內部的減班休息名單，但事業單位如果強迫勞工，提前放棄權益或調動職位，就會介入處理。 台北環亞機場貴賓室聲明： 台北環亞機場貴賓室在半年多前數次舉行勞資協商會議，告知員工為因應新冠疫情影響全球產業變化，全球貴賓室擬定產業升級與競爭力提升政策進行全體員工跨部門訓練;同時，獲得全體員工在自由意識下簽署減班協議同意書。本司針對員工自行提出要求終止聘僱合約時，皆於勞動局安排下協商完成，勞資雙方協議簽署同意書，過程完全符合勞基法之規範。