只要遇上連假或是週末，往返台北、宜蘭的道路上總是湧現大批車潮，許多用路人也抱怨連連。日前為改善兩地交通，行政院長蘇貞昌下週將宣布「北宜高鐵計畫」，政院捨棄原定的北宜直鐵方案，決定重擬路線，延伸高鐵從南港到宜蘭，北宜兩地的行車時間將縮短為17分鐘。

繞過翡翠水庫！北宜高鐵路線定案

日前「北北基軌道路網政策溝通平台會議」上，交通部次長王國材指出，鐵道局評估的北宜高鐵路線共有3條，其中2條經過翡翠水庫水源保護區，分別是方案B全長54.1公里的以及方案C全長45公里；方案C雖路線最短，但卻有11.6公里會經過翡翠水庫，因此最後選擇全長56.4公里的方案A，路線雖最長，卻完全沒有經過翡翠水庫集水區。 交通部表示，方案A規劃由台北南港站出發至宜蘭，路線會避開翡翠水庫的集水區來做規劃，若完工之後兩地的交通時間只需17分鐘，而經費預估1千至1千5百億。

高鐵速度快.容量大 北宜交通縮短至17分鐘

交通部也說，高速鐵路系統具有速度快、容量大的優勢，在北宜路廊可擔任台鐵與國道5號分流的角色，大幅增加北宜間軌道系統運能，提供東部多元旅運服務，更能緩解樹林至七堵間台鐵容量不足的瓶頸。 而回顧過去鐵道局規劃的北宜直鐵方案，雖計畫從台北南港連接至宜蘭頭城，並以最短距離連接兩地，然而選定的路段行經翡翠水庫集水區，因此計劃始終卡在環評無法過關。而政院最後拍板選定高鐵方案，也能夠大幅縮短交通時間，未來的規劃還需要再提報綜規及環評審議。