交通部擬加速完成高鐵延伸宜蘭方案評估，未來南港到宜蘭只需17分鐘，行政院長蘇貞昌也表示「樂觀其成」；但此舉卻引來屏東人不滿，批評「台北官僚對宜蘭特別關愛，難道屏東人就是二等公民？」對此，交通部長林佳龍回應表示，目前正在規劃的全台6小時生活圈，「這是全台灣人的事，並無刻意偏袒」。

政院支持高鐵延伸宜蘭 經費粗估1764億

蘇貞昌與林佳龍昨(19)日到宜蘭視察鐵道建設，蘇貞昌更表態支持高鐵延伸宜蘭方案，雖然興建費用約需1764億元，但非常樂觀其成。 而林佳龍也在臉書上表示，自己陪同蘇貞昌前往宜蘭視察鐵路高架化，並正式核定宜蘭鐵路高架化的可行性研究，更期盼鐵道建設可以落實完整的國土規劃，而宜蘭鐵路高架化，將配合高鐵延伸宜蘭、宜花東快鐵，打造宜蘭成為串連北台灣和東部軌道路網的樞鈕和門戶。

北宜高鐵惹怒屏東人　「我們是二等公民？」

不過，針對高鐵延伸宜蘭一事，臉書粉專「爭取高鐵到屏東聯盟」也十分不滿，發文痛批「屏東人口是宜蘭人口的近兩倍，台北官僚卻對宜蘭特別關愛」，更指出政府砸下近1800億元來做，但屏東想要一條主幹線延伸卻如此困難，「粗估造價比延伸至宜蘭還便宜300億元，仍被嫌太花錢，難道屏東人就是二等公民？」批評政府「重北輕南」。 對此，林佳龍解釋，高鐵延伸宜蘭與北宜直鐵，相較下路線較長，但這條替代路線可避開翡翠水庫集水區、減少直鐵方案的建物拆遷工作，且行駛時間短、運輸量大，整體效益較高。交通部將加速完成評估規劃，推動環島高快速鐵道路網。

林佳龍解釋：規劃全台鐵道路網 無偏袒宜蘭

林佳龍說，高鐵延伸宜蘭為北宜直鐵的替代方案，已評估許久，甚至比屏東爭取高鐵延伸還早。而交通部運研所今年完成了十年運輸政策白皮書，完整規劃全台的鐵道路網，打造6小時生活圈。這不只是為宜蘭人，也為台灣人、為全世界的旅客，讓台灣觀光運輸暢行無阻，成為更進步的鐵道國家。